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    河钢邯钢百米轨打通山东半岛北部铁路“大动脉”

    发布日期:2019-07-12

    6月15日,河钢邯钢产线用于大莱龙铁路扩能改造工程的2032吨60N百米轨下线,经检验,其内、外质量全部符合客户要求,目前该批重轨已全部发往用户。


    大莱龙铁路扩能改造工程于2018年年底开工建设,预计2020年建成通车,项目完工后将与已经开工的龙(口)烟(台)铁路,以及即将开工的黄(骅)大(家洼)铁路一起,构成山东省北部沿海铁路大通道,成为“环渤海铁路网”的南部干线,为烟台市构建沿海港口集疏运体系,填补沿线区市铁路客运空白筑牢基础。


    据悉,大莱龙铁路正线全长175公里,总用轨量达2万余吨,工程招标期间,河钢销售邯钢分公司业务人员与子公司重轨事业部、技术中心成员,共同组成“开发服务攻关团队”,与该项目部沟通接洽。经过多方努力,*终拿下项目正线用轨全部份额。


    为确保高端客户合同按期交付,在当前正值铁路建设旺季,产线重轨订单排产较为集中的情况下,为保证交货时间满足工程进度的要求,分公司销售业务经理与生产部门密切沟通,严格制定排产计划,*终在各部门的通力合作下,成功将首批钢轨订单按时交付给客户。


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